世界唯一原地保存:獄政博物館

世界唯一原地保存的賓夕凡尼亞式監獄建築－嘉義舊監獄
嘉義監獄於大正11年(1922)竣工啟用，名稱為台南監獄嘉義支監，西元1924年改稱為台南刑務所嘉義支所。
西元1945年後，稱為第三監獄第一分監，民國36年改稱為台灣嘉義監獄，至83年3月搬遷至鹿草鄉，舊監改設為嘉義監獄嘉義分監。
內部各項設施保存良好，完整的硬體與器物能提供法制教育與人權演進活教材，以及獄政發展櫥窗等多元功用。

嘉義分監之建築形式、空間設計、構造工法均具特色，其扇形放射狀的中央台掌控系統，
符合獄犯收封管制之理想原型，工場與舍房挑高，並以不同型式的氣窗設計，能滿足通風、採光、防潮，
以及空中巡邏等需求，而門窗、壁板材料均使用阿里山的檜木，特別要求堅固、耐用、防逃等專業施工，具有保存價值。

凝聚鐵道文化的集體意識:北門驛

北門驛是森林鐵路蒸氣小火車昔日的起點，也是阿里山鐵路貨運集散地，阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山，地位重要。
阿里山森林鐵路為世界文明高山鐵路之一，具有獨特的魅力。
阿里山森林鐵路－北門驛，是由台灣紅檜木建造的，在西元1912年阿里山鐵路全線通車前興建完成。
舊北門車站在二十年前興建新站後，即轉為車廂檢修人員之辦公室。
本站面積約28坪，主要分為辦公室、票房、候車室三部分。

戰前由台灣拓殖株式會社經營，戰後改隸林務局。民國 62年10月，北門新站落成啟用，北門驛功成身退。
阿里山森林鐵路運送下山的木材，聚集在北門驛附近， 帶動木場、木材行、鋸木及製材工廠遍布，
南來北往的木材商，帶動旅館、餐廳、戲院等商機，人口快速增加，貨運業活絡，各行各業欣欣向榮。

阿里山森林鐵路世界僅存三條登山鐵路，具有其獨特魅力。
舊車站雖於民國六十三年三月因新車站興建而失去功能，但其樸實外表及設施，
極具文化資產價值，嘉義市政府已列為市定古蹟。

深具旅遊魅力:嘉油鐵馬道

鐵馬風正炙！快來嘉油鐵馬道加油！
嘉油鐵馬道係為利用閒置的中油舊鐵道修築，於嘉義市世賢路四段中油廠區旁設為起點，
途經美源、光路、獅子、紅瓦厝里等四里，以及嘉義水上鄉三和、下寮、回歸等三村。
到達北回歸線站天文廣場，全長3500公尺，規劃成為自行車專用道暨景觀綠廊步道，以增進嘉義市的休閒與觀光資源。

新規劃的景觀綠帶，係在原有鐵道兩側鋪設各2公尺寬的自行車道，並依沿線的地形與水文，
分別設置休憩涼亭、濕地生態、荷花池，車道旁栽植中株與小株喬木、高與矮灌木，
並於重要道路交叉口架設入口花廊，充分滿足生態、美學、觀光暨休閒之多功能需求。

嘉油鐵馬道其前身屬「嘉義化學工場」的一環，其特殊的歷史背景，為台灣稀有的產業遺構，更屬珍貴的人文景觀資源。
嘉義市政府透過精心的規劃，重新賦予舊鐵道的新生命，將之建構成為自行車專用道，以及民眾踏遊走賞步道，並透過市民投票，命名為「嘉油鐵馬道」。
其全程貫穿都市、鄉村與田園，景觀優雅宜人、環境親切友善，深具旅遊魅力，是一個值得闔家觀光休閒賞玩的好去處。

美景盡收眼底:彌陀映月橋

彌陀映月橋全長222公尺，跨河主跨徑115公尺，橋塔高約50公尺，
是橫跨嘉義縣市交界的單塔斜張景觀橋，連結黃金風鈴木步道、河濱運動公園，將八掌溪美景盡收眼底。

感受到阿里山自然靈性:森林之歌

「森林之歌」設置於嘉義市文化路及縱貫鐵路交界區域、由高聳神木及阿里山火車鐵軌為主要設計意象、塑造出一處清靜的心靈高塔。
直立條狀木材環繞主題、猶如阿里山神木蟠踞，擁抱雲霄。外圍彎曲徑道，宛如阿里山火車鐵軌運行，蜿蜒於山嶺，進出穿越山洞間。
由籐編織的甬道，呈現自然的光影變化，猶如森林火車，蜿蜒阿里山間的風景移換。
主體底部石頭堆疊，恰似阿里山的雄偉矗立，呈現崇高壯麗意象。靈感源於阿里山鄒族庫巴造型及原住民竹籐編織。

運用農委會林務局提供之木材、鐵軌及石材等素材，提供民眾體驗自然情境。
銅編金色圓頂，陽光灑入金色光芒，月色及星光變換；主體內部櫸木、檜木地板，充滿芬多精氣味。
穿透的環繞外型，透露出更多自然觀賞野趣。藉著透空圓頂，呈現日夜變化的天幕，大自然在阿里山間的變化，時時都讓人驚訝！
民眾進入其中，猶如踏在雲端般自在，體驗阿里山的五感享受。

王文志創作者誕生於大阿里山區，以他熟悉的故鄉味道，加上擅長的竹藤編織及自然素材運用、塑造此現代造型的「森林之歌」藝術作品。
重現嘉義「木材之都」昔日榮景，形塑林業藝術園區的國際地標景象，讓國內外來的遊客，在平地間也能感受到阿里山森林區的自然靈性。